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  • STEELYARD-PESON vous présente ses Systèmes de pesée

    Systèmes innovants et sans fil, une solution exclusive à toutes vos demandes de pesages embarqués. Très polyvalents, faciles à monter, nos équipements iront au-delà de vos attentes.

  • Nous avons conçu et fabriqué  pour vous  une gamme de systèmes haut de gamme

    Pour répondre à toutes vos attentes et s’adapter à la majorité des engins de votre parc. Nos systèmes sont fabriqués avec des composants exclusifs, étudiés et conçus par nos experts pour une solution optimale.

  • Sans entretien, faciles à installer et à utiliser, précises, étanches, blindées, peu énergivores

    Nos solutions de pesée résistent à toutes vos conditions de travail, leurs performances exceptionnelles sont le gage de leur forte rentabilité

  • Fabriqués et assemblés dans nos ateliers, usinés dans la masse, nos pesons sont traités  anti-usure  et anti-corrosion

    Une fabrication Française, mariage de la matière brute et des dernières technologies, orchestrée par nos experts métiers

  • STEELYARD PESON conçoit des produits haute performance

    sans entretien, sans fil, haute précision, rentable, faible consommation, haute étanchéité, haute robustesse, facile à installer et facile à utiliser.

  • STEELYARD PESON, un choix de solution durable

    à utiliser sans modération.

Le journal de la mécanisation forestière 04/2019

 

DOSSIER : La grue la plus puissante du marché est française et équipée d'un peson 10 tonnes spécialement conçu pour les rotators Appydro !

 

Témoignage de David et Philippe Sueur de l'entreprise d'exploitation dorestière Claude Sueur et Fils : " L'emploi d'un peson, de marque STEELYARD PESON, s'est finalement imposé pour charger sereinement. La pesée dynamique est efficace et son utilisation, transparente, ne ralentit pas les opérations. "

 

 

 

 

 

 

 

 

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Le journal de la mécanisation forestière 11/2017

 

Plus qu’un outil de pesage avec les pesons Steelyard

 

S’il est obligatoire de peser sa charge, encore faut-il bien le faire. Avec un outil adapté au transport forestier et qui indique des valeurs fiables, on peut alors gagner bien plus qu’un simple ticket de pesée. Une plus grande rapidité de chargement et un meilleur équilibre des charges sont au rendez-vous en plus des trajets effectués en toute légalité.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Dans la presse étrangère on parle aussi de Steelyard !

 


 

Dans la presse allemande

 


 

Magazine allemand "Maschinen & Technik" - 06/2020

 

Article de couverture : Système de pesage dynamique avec répartition optimisée de la charge pendant le chargement 

 

Le peson fonctionne entièrement sans fil [...] le système est facile à installer. Grand écran solide et étanche avec écran tactile. [...] Grâce au pesage dynamique (dans le mouvement) et à la précision du peson (minimum 99%), vous gagnez un temps précieux lors du chargement et optimisez le travail de chargement. Cela rend le processus de travail beaucoup plus facile et meilleur. 

 

 

 

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Magazine allemand "Forst&Technik" - Numéro spécial "ECHT STARK" - 08/2019

 

Lademeister (Le maître du chargement)

 

Montage réalisé par le carrossier allemand "Fahrzeugbau F. Müller" et équipé d'un peson Steelyard. La seule balance qui soit assez robuste pour une utilisation intensive !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Magazine allemand Forst&Technik - 11/2018

 

Franzosen-Waage (Le peson français)

 

Quel est le poids d'un chargement de bois ? Quiconque est vraiment honnête admettra qu'il n'est guère possible d'estimer le poids du bois rond avec un quelconque degré de fiabilité. Il y a tout simplement trop de facteurs qui rentre en compte. Même une seule et même espèce de bois peut varier fortement, en fonction de l'endroit où il a poussé et du temps qu'il a séché. Aujourd'hui, une installation de pesage est presque indispensable pour le déchargement précis du camion.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Dans la presse suédoise

 


 

Le journal local de Ljusdals "Ljusdals-Posten" - samedi 17 août 2019 (Suède)

 

L'équipe de Steelyard Peson était heureuse d'être à nouveau présente au salon Mittia !

 

Cette année encore, nous avons fait le voyage à Järvsö/Suède pour exposer à Mittia et nous avons eu le plaisir de présenter notre tout nouvel écran tactile couleur 7" !

Merci à Linnea Nordström pour votre visite à notre stand et pour cette belle photo de l'équipe Steelyard !

 

Nous nous réjouissons déjà de participer à la prochaine édition !

 

 

 

 

 

 

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Magazine suédois "Svensk Åkeritidning" Nr. 5 - Octobre 2017

 

L'équipe Steelyard Peson était heureuse d'être à nouveau présente à Mittia 2017 !

 

Nous nous réjouissons de participer à la prochaine édition en 2019 !

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Magazine suédois "Svensk Åkeritidning" Nr. 2 - 2017

 

Le Speed Loader d'Erik Lärkhammar - Résumé de l'article :

 

Le journaliste a rendu visite à Erik quelques jours après avoir mis en service la nouvelle chargeuse rapide. Cela signifie qu'Erik n'avait pas beaucoup d'expérience de l'équipement et l'article est donc, dans une large mesure, surtout une description des composants/équipements formant cette chargeuse.

 

Caractéristiques du montage :

 

-  Volvo FH 540 8x4, année 2016

-  Suspension parabolique

-  3 pompes hydrauliques Leduc

-  Chargeur SL 10002 de Floby Nya

-  Bilverkstad AB avec Jonsered 2990 SR106

-  Cabine de chargeuse XXL

-  Peson de STEELYARD PESON

 

Erik racconte que tout le véhicule se conduit bien sur la route et qu'il a un centre de gravité bas. Le poids total est de 31,5 tonnes et la largeur totale est de 3,08 m.

 

Il s'agit de la deuxième chargeuse à vitesse que réalise FNB. La première a été construite en 2014. Selon Erik, FNB est un carrossier hors pair et personne ne peut les battre en matière de service après-vente.

 

Il en va de même pour le peson STEELYARD PESON. Nous avons eu de grandes difficultés avec d'autres marques de peson car leurs peson se cassaient trop souvent. Il sera donc très intéressant de tester le peson de STEELYARD PESON. Quoi qu'il en soit, elle semble très robuste par rapport aux autres marques que nous avons essayées et je suis donc optimiste quant à ce système de pesage.

 

La cabine de la grue est basée sur la X-Cab XXL de K-Produkter. Mais dans notre cabine, ils ont augmenté l'épaisseur de la tôle et l'ont rigidifiée avec un profilé carré en acier. La cabine contient également une installation de climatisation complète.

 

Erik mentionne également que le support de la flèche de la grue est une sorte de réservoir pour le pétrole de retour. Le support/réservoir en forme de boîte est lentement rempli d'huile de retour avant de s'écouler dans le réservoir d'huile principal. Cela permet d'éviter que l'huile ne surchauffe et qu'elle ne mousse. Des petits mais très bons détails, dit Erik.

 

Le prix total de cette chargeuse rapide est d'un peu plus de 6 millions de couronnes suédoises. Il pourrait sans doute être construit à un prix inférieur - mais je veux la meilleure qualité en ce qui concerne les composants/équipements et aussi l'aspect général avec la peinture, etc. conclut Erik.

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